Linje 1: Sporarbeid på Danmarks plass
I perioden fra 29. juni til 26. juli skal Bybanen AS skifte ut sporvekslene ved Danmarks plass holdeplass.
Publisert 15. april, sist oppdatert 11 .juni
Hva skjer og hvorfor?
Vi skal bytte ut to utslitte sporveksler på Danmarks plass og legge nytt betongdekke mellom sporene. Vi skal også fuge, sage/reparere og spyle betongheller og kantstein på selve holdeplassen
Sporvekslene brukes sjelden, men sporvekslene gjør det mulig for Bybanen å “snu” eller vende ved holdeplassen. For eksempel hvis bare deler av bybanelinjen er i drift.
Selv om vendesløyfene ikke brukes jevnlig til vending, blir de fortsatt kjørt over daglig og slites. Disse har vært en del av sporet siden oppstarten i 2010 og trenger derfor vedlikehold. Å ha fungerende vendesløyfer på Danmarks plass er viktig for å kunne ha handlingsrom til å drive vanlig drift hvis det skulle skje noe på linjen.
Hvordan vil dette påvirke dere?
Det vil være generelt anleggsarbeid med gravemaskiner og lastebiler gjennom hele perioden. Støymessig vil de tre første dagene fra 30. juni til 2. juli være de mest støyende. Dette er dagene der vi må hugge opp betong og kutte opp skinner rundt sporvekslene. Deretter skal dette transporteres bort, nye sporveksler skal monteres og ny betong kommer rundt sporveksler og skinner.
Anleggsområdet vil være gjerdet inn, men fortauet og veiene rundt vil fortsatt være åpent for trafikk. Tilkomst til boliger og butikker vil være som før. Bybaneholdeplassen på Danmarks plass blir stengt – se informasjon fra Skyss for buss for bane
Arbeidstider: Dagtid – og noen få netter med arbeid
Planlagt arbeidstid for sporarbeidet på Danmarks plass er på dagtid. Arbeidstidrommet er fra 07:00 – 19:00 mandag til lørdag. Hovedvekten av anleggsarbeidet skjer innenfor tidsrommet 08:00 – 1700.
Enkeltnetter med nattarbeid
- Det blir nattarbeid med å rigge opp anleggsgjerder natt til mandag 29. jun
- Eventuelle behov som oppstår for enkeltdager med nattarbeid vil blir SMS-varslet.
Hva vil dere se når vi starter vedlikeholdarbeidet? Her er noen bilder fra tilsvarende arbeid i Kaigaten i 2025
Foto: Ole Skaatun / Bybanen AS